Biasanya, penyakit sepeda motor matik yang berusia lebih dari 5 tahun akan ditandai suara berisik dan juga gemuruh dari CVT. Bahkan tidak jarang juga gejala ini akan terjadi apabila mesin sudah panas atau saat motor pertama kali dinyalakan. Lalu, apakah penyebab dari CVT sepeda motor matik bergetar?
CVT Sepeda Motor Matik Bergetar, Penyebab dan Solusi Mengatasinya
CVT yang merupakan kependekan dari Continuously Variable Transmission berfungsi sebagai mempermudah motor matik saat melakukan perpindahan gigi secara otomatis. Sistem ini juga dapat mengontrol kerenggangan sliding sheave atau disebut juga puli belakang apabila mesin berputar.
Saat per ditarik, sentrifugal akan terdapat perubahan, saat sliding sheave menyempit, CVT mengelilingi sisi lebih tinggi. Dengan demikian, gigi motor akan berpindah menjadi lebih rendah. CVT yang ada di motor matik dapat mengalami getaran karena beberapa hal.
Penyebab CVT Motor Matik Bergetar
Penyebab CVT mengalami kerusakan mungkin saja karena oli gemuk atau grease yang berceceran. Sehingga membuat kampas ganda kotor dan menimbulkan slip, sehingga terjadi getaran CVT. Saat berkendara jarak jauh. Getaran pada CVT motor matik akan lebih terasa.
Karet damper peredam kopling sentrifugal yang ada di kampas ganda dapat menyebabkan getaran apabila mengeras dan getas. Karet damper yang mengeras dan getas dapat terjadi apabila perilaku berkendara yang tidak benar.
Misalnya saja seperti menggantung rpm mesin saat berhenti dan menekan rem. Hal ini akan membuat kampas bergesekan dengan mangkok kampas ganda dan terjadi pemanasan yang membuat karet damper mengeras dan getas.
Solusi CVT Motor Matik Bergetar
Apabila CVT sepeda motor matik bergetar sudah terlanjur, solusinya dengan mengganti per sentrifugal yang sudah lemah menjadi baru. Per sentrifugal dapat dibeli terpisah dan harganya cukup terjangkau. Harganya hanya sekitar Rp 20 ribuan dan mudah dicari karena banyak dijual di bengkel resmi atau toko spare part motor.
Namun, apabila penyebab dari permasalah tersebut adalah rumah CVT yang kotor. Berarti penanganan yang diperlukan hanya pembersihan. Caranya bisa membawa motor ke bengkel resmi dan melakukan pembersihan secara menyeluruh. Setelah bersih, getaran di kecepatan rendah akan hilang.
Cara Mencegah Selip Kopling
Apabila penyebab dari CVT motor matik bergetar adalah terjadinya selip kopling. Maka cara mencegahnya dengan membongkar area pulley belakang untuk membuka mangkok kampas ganda. Kemudian membersihkan debu yang ada di dalam nya.
Selain itu juga bisa sedikit mengamplas area kampas ganda. Cara ini dilakukan untuk membuang bagian kampas yang mengeras. Pastikan juga motor dalam keadaan prima sesuai dengan anjuran pabrikan supaya tidak terjadi seperti itu.
Kemudian jangan lupa untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan motor secara berkala supaya fitur dan komponen pada sepeda motor bisa tetap bekerja dengan maksimal. Itulah beberapa penyebab dan solusi dari CVT sepeda motor matik bergetar yang bisa dicoba. Semoga membantu.
